河北秦皇島訊 1月4日，時速600公里高速磁懸浮試車平臺在中鐵工業旗下中鐵山橋制造成功，實現新制式軌道交通領域的又一重大創新。
時速600公里高速磁懸浮試車平臺將用于中國中車研制的600公里高速磁浮試驗線延長項目，由5榀鋼結構梁組成。時速600公里速度級高速磁浮交通系統采用常導技術，利用電磁吸力使列車懸浮于軌道，實現無接觸運行，具有高效快捷、安全可靠、運能強大、編組靈活、準點舒適、維護便利、綠色環保等特點。
面對焊接接頭類型多、焊接工作量大，焊接質量、桿件加工精度、組裝精度要求高，焊接變形大、工藝流程復雜和工期緊張等諸多挑戰，中鐵工業展開600公里高速磁懸浮試車平臺生產的全面攻堅，通過采用創新焊接工藝，改善焊接順序，選擇合理的坡口角度以及合理控制電流電壓等一系列“突破性”措施，圓滿完成了時速600公里高速磁懸浮試車平臺的制造任務?！?nbsp; （董海巖）
南昌訊 1月11日，中鐵工業旗下中鐵裝備研制的世界首臺硬巖泥水平衡頂盾機“中鐵1268號”在南昌生產基地成功下線。該設備創新采用“頂管+盾構”的設計概念，可有效滿足城市地下管網建設中非開挖、小直徑、長距離、曲線頂進等特殊要求，對提升城市地下管網機械化建設具有重要意義。
“中鐵1268號”開挖直徑3.68米，將用于長沙市重點民生工程——長沙雷鋒水廠原水管線項目桃花嶺穿山隧道施工。針對項目超長距離掘進、超硬巖地層、傳統頂管無法滿足的特殊工況，中鐵裝備聯合參建各方，創新地使“中鐵1268號”搭載超硬巖復合刀盤，采用“先頂管、后盾構”的施工模式，有效應對了項目施工難題。
“中鐵1268號”頂盾機的成功下線，實現了裝備與工法協同創新，為地下空間開發提供了新的解決方案。該工法還可廣泛應用于城市排水、電力、燃氣等地下管網建設，更好地服務于我國海綿城市、城市更新改造等建設?！?strong> （董超雯）
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